Política de Envíos de Herramientas

Esta Política de Envíos rige cada venta con envío mundial del Marketplace de Herramientas — los pedidos procesados por Stripe. Las ventas presenciales y los alquileres no implican envío de la plataforma: las partes se reúnen e intercambian la herramienta directamente, conforme al anexo de Seguridad en Transacciones Presenciales y a las Condiciones de Alquiler. Esta política es un anexo a las Condiciones del Marketplace de Herramientas, al Acuerdo del Vendedor, a las Condiciones del Comprador y a las Tarifas.

1. La pila de envío mundial

• Los transportistas se seleccionan por destino a través de Shippo. Admitimos transportistas nacionales en Francia (p. ej. La Poste / Colissimo, Chronopost, Mondial Relay), transportistas de la UE y opciones transfronterizas (DHL, UPS, FedEx y otros que Shippo exponga para el trayecto). Los transportistas exactos disponibles dependen del destino y de las características del paquete.
• Las etiquetas las compra en nombre del Vendedor ChefSphere y se financian con el Monedero de Etiquetas del Vendedor (sección 3). Los Vendedores no necesitan un contrato de transportista separado.
• Los eventos de seguimiento se ingieren de Shippo y se envían al Comprador y al Vendedor en la aplicación y por correo electrónico.

2. Precio de envío en la compra

• El Vendedor configura tarifas de envío regionales en el anuncio. La aplicación elige la tarifa que coincide con el destino del Comprador en la compra.
• Los umbrales de envío gratuito configurados por el Vendedor se aplican al carrito completo en la compra.
• Los aranceles aduaneros y el IVA de importación no están incluidos en el precio de envío salvo que se ofrezca expresamente entrega con aranceles pagados (DDP) (sección 7). Cuando no se ofrezca DDP, el Comprador paga los aranceles directamente al transportista en la entrega (DDU).
• El envío de devolución, cuando lo pague el Comprador, no es un coste previo a la compra; sigue las reglas de la Política de Devoluciones y Reembolsos.

3. El Monedero de Etiquetas del Vendedor

Cada Vendedor Completo aprobado que ofrezca envío mundial dispone de un Monedero de Etiquetas prepagado que financia las compras de etiquetas:

• Recarga mínima: 20 €.
• Recarga máxima por transacción: 1 000 €.
• Límite diario de recarga por Vendedor: 2 500 €.
• Umbral de aviso de saldo bajo: 30 €.
• Retención mínima por etiqueta: 15 € para nacional (Francia), 25 € para Europa, 50 € para el resto del mundo.
• Importe de retención absoluto mínimo: 15 €.

Al emitir una etiqueta, el monedero retiene el coste esperado y después concilia con el coste real devuelto por Shippo:

1. la etiqueta se genera y el coste exacto se conoce;
2. si el coste real es inferior a la retención, la diferencia se libera al saldo disponible;
3. si el coste real es superior a la retención, el déficit se extrae del saldo disponible;
4. un margen de plataforma (cuando se aplique por el nivel del transportista) se registra como transacción separada.

Si el monedero carece de fondos para cubrir una etiqueta, la generación de la etiqueta falla y se pide al Vendedor que recargue. Los pedidos que no puedan enviarse por falta de fondos son susceptibles de cancelación por el Comprador y reembolso íntegro.

4. Obligaciones de envío

Al aceptar un pedido mundial, el Vendedor se compromete a:

• generar la etiqueta dentro del plazo de envío comprometido (fijado en el anuncio), normalmente de 1 a 3 días hábiles;
• declarar con exactitud el peso y dimensiones, el contenido del paquete y el valor declarado;
• entregar el paquete al transportista dentro del plazo de envío;
• subir el número de seguimiento al pedido si el transportista no lo hace automáticamente;
• embalar la herramienta de forma que sobreviva al transporte normal (embalaje del fabricante, acolchado interno, etiquetas de frágil, protección contra humedad cuando sea necesaria).

El incumplimiento del plazo de envío comprometido, sin motivo documentado, se considera un envío perdido. Los incumplimientos repetidos pueden degradar el nivel de confianza del Vendedor y activar una cancelación iniciada por el Comprador con reembolso íntegro.

5. Pedidos de alto valor — firma en la entrega

Para todo pedido mundial con un valor total de 500 € o más, la plataforma aplica:

• Firma en la entrega (servicio adicional del transportista).
• Verificación adicional del Comprador antes de que el Vendedor pueda enviar (verificación del documento de identidad solicitada en la aplicación).

El Vendedor debe comprar una etiqueta con la opción de firma; las etiquetas sin firma se rechazan para pedidos de alto valor. La plataforma marca estos pedidos como de alto valor en el paquete de defensa utilizado para los contracargos (ver Política de Contracargos).

6. Artículos prohibidos y restringidos en el envío

Además de la propia lista de artículos prohibidos del Marketplace, los Vendedores no pueden enviar:

• categorías de mercancías peligrosas no autorizadas por el transportista (baterías de litio por encima de la clase permitida por el transportista, recipientes presurizados, líquidos inflamables por encima del umbral personal, etc.);
• artículos sujetos a controles de exportación o sanciones aplicables al trayecto;
• artículos que infrinjan las normas de importación del país de destino (ejemplo: ciertas categorías de cuchillas, electrónica regulada, químicas de baterías con requisitos de etiquetado);
• artículos falsificados, robados o retirados del mercado.

Los Vendedores son responsables de conocer y cumplir las Normas de Mercancías Peligrosas del transportista (IATA por aire, ADR por carretera en Europa) y su ley nacional de controles de exportación.

7. Aduanas, aranceles e IVA

• El incoterm por defecto en las ventas mundiales transfronterizas es DDU (Entregado Derechos No Pagados): el Comprador paga los aranceles aduaneros y el IVA de importación directamente al transportista en la entrega.
• Cuando el Vendedor ofrece DDP expresamente y el transportista lo admite, el Vendedor es responsable de remitir los aranceles por adelantado.
• IVA en las ventas al consumidor lo recauda ChefSphere en la compra cuando así se exija (ver Información Fiscal). Para las ventas B2B transfronterizas, pueden aplicarse las reglas de inversión del sujeto pasivo y se indican en la factura.
• Los Vendedores son responsables de declarar los códigos HS correctos, el país de origen y el valor en la documentación aduanera. La subdeclaración para reducir los aranceles del lado del Comprador está prohibida e invalida la defensa de contracargos.

8. Plazos de entrega

• Los plazos de entrega estimados los proporcionan Shippo y los datos del transportista y no están garantizados.
• Para los trayectos mundiales transfronterizos, las ventanas típicas son de 3 a 10 días hábiles para transportistas exprés y de 5 a 21 días hábiles para servicios económicos, sujeto a retenciones en aduanas en el destino.
• La plataforma no considera tardío un paquete hasta que haya transcurrido la fecha garantizada propia del transportista, si la hay.

8.1 Plazo de entrega por defecto en la UE — Art. 18 CRD

Cuando el Comprador sea un consumidor de la UE y el Vendedor sea un profesional (empresario) y salvo que el Comprador y el Vendedor hayan acordado expresamente una fecha de entrega más larga, el Vendedor debe transferir la posesión de la herramienta al Comprador sin demora indebida y en todo caso no más tarde de 30 días desde la celebración del contrato (Art. 18(1) de la Directive 2011/83/EU). Si el Vendedor no entrega dentro de ese plazo, el Comprador podrá fijar un periodo adicional adecuado a las circunstancias; si el Vendedor sigue sin entregar dentro de ese periodo adicional, el Comprador podrá resolver el contrato y obtener el reembolso íntegro sin demora indebida (Art. 18(2) CRD). Cuando el plazo de entrega fuese un elemento esencial del contrato, o cuando el Comprador hubiese informado al Vendedor antes del contrato de que la entrega en una fecha concreta era esencial, el Comprador podrá resolver inmediatamente. Para un consumidor que desee además ejercer el derecho de desistimiento de 14 días, ChefSphere aloja el modelo de formulario de desistimiento previsto por ley (Anexo I(B) de la Directive 2011/83/EU) en /legal/tools/withdrawal-form; no obstante, el Comprador podrá comunicar el desistimiento mediante cualquier declaración inequívoca (véase la Política de Devoluciones y Reembolsos §12a).

8.2 Transmisión del riesgo — Art. 20 CRD

Cuando el Comprador sea un consumidor de la UE, el riesgo de pérdida o deterioro de la herramienta se transmite al Comprador únicamente cuando el Comprador (o un tercero designado por el Comprador, distinto del transportista) haya adquirido la posesión material de la herramienta (Art. 20 de la Directive 2011/83/EU). El riesgo no se transmite al Comprador por el mero hecho de que el Vendedor haya entregado el paquete al transportista. En consecuencia, un paquete perdido o dañado en tránsito antes de que el Comprador tome la posesión material corre por cuenta y riesgo del Vendedor, y el Vendedor es responsable bien de reemplazar la herramienta bien de reembolsar íntegramente al Comprador. Esta regla no se aplica cuando el transportista haya sido contratado por el Comprador sin figurar entre los transportistas ofrecidos por el Vendedor.

8a. Cambios de dirección tras el envío, paquetes no entregables, rechazo de entrega

• Cambio de dirección antes del envío. El Comprador puede actualizar la dirección de entrega en la página del pedido hasta que el Vendedor haya generado la etiqueta. Tras generar la etiqueta, la dirección queda bloqueada; solo el transportista puede redirigir un paquete, y la mayoría de transportistas cobran una tarifa que paga el Comprador.
• Cambio de dirección tras el envío. Contacte con el Vendedor y el transportista directamente; las redirecciones no están garantizadas y pueden fallar por motivos aduaneros. Si se cobra una tarifa de redirección, corre a cargo del Comprador.
• Paquetes no entregables. Un paquete es no entregable cuando el transportista no puede alcanzar al Comprador tras el número de intentos de entrega contractualmente acordado, cuando la dirección es incorrecta o incompleta, cuando aduanas bloquea la importación o cuando el Comprador rechaza la entrega sin causa. Los paquetes no entregables se devuelven al Vendedor; los costes de envío de ida y retorno se deducen de cualquier reembolso al Comprador, junto con cualquier tasa aduanera del país de destino ya pagada. Cuando el fallo sea culpa del Vendedor (etiqueta errónea, documentación aduanera faltante), el Comprador recibe un reembolso íntegro y el Vendedor asume el coste de retorno.
• Rechazo de entrega. Un Comprador que rechace la entrega debe utilizar el flujo de devolución en la aplicación para que la devolución quede registrada contra el pedido original. Rechazar sin motivo válido (el paquete coincide con el pedido, se entregó a tiempo y está intacto por fuera) se considera una cancelación iniciada por el Comprador tras el envío: el envío de ida no se reembolsa, y el Vendedor puede deducir una tarifa de reposición razonable dentro de los límites de la Política de Devoluciones y Reembolsos.
• Almacenamiento / punto de recogida del transportista. Cuando el transportista conserve el paquete en un punto de recogida o en una taquilla, el Comprador dispone del plazo de conservación publicado por el transportista para recogerlo; un paquete no recogido pasa a ser no entregable.

9. Paquetes perdidos, dañados o robados

• Perdido en tránsito. Si el transportista no entrega en un plazo razonable tras la última fecha estimada de entrega y Shippo confirma el paquete como perdido, el Vendedor reembolsa al Comprador a través del flujo en la aplicación y abre una reclamación ante el transportista a través de Shippo. La comisión de plataforma se devuelve al Comprador como de costumbre.
• Dañado en tránsito. El Comprador fotografía el paquete y el daño, abre una devolución al amparo de la Política de Devoluciones y Reembolsos con el motivo "dañado en tránsito". El Vendedor puede reemplazar o reembolsar. Las reclamaciones al seguro del transportista las tramita el Vendedor a través de Shippo.
• Robado tras la entrega. Para los pedidos con firma en la entrega, el escaneo firmado es concluyente. Para los pedidos sin firma, el Comprador debe aportar una denuncia policial cuando sea necesario; si las pruebas son insuficientes, la defensa de contracargos utiliza el escaneo de entrega GPS del transportista.

10. Integración del envío de devoluciones

Los Vendedores pueden adjuntar una etiqueta de devolución prepagada al aprobar una devolución (ver Política de Devoluciones y Reembolsos sección 5). Cuando esté activado, estas etiquetas se generan a través de Shippo y se financian con el Monedero de Etiquetas o se cargan al saldo del Vendedor.

11. Flujos presenciales y de alquiler — sin envío de la plataforma

Las ventas presenciales y los alquileres no utilizan el Monedero de Etiquetas, Shippo ni ninguna integración de transportista de la plataforma. Las partes se reúnen en persona conforme al anexo de Seguridad en Transacciones Presenciales e intercambian la herramienta directamente. Cualquier logística relacionada con ese encuentro (lugar público, controles de autenticidad de billetes, documentación fotográfica del estado) es responsabilidad de las partes, con el apoyo de las herramientas en la aplicación.

12. Cambios

Publicaremos una nueva versión cuando los transportistas, los importes de retención, las reglas de envío o las obligaciones regulatorias cambien sustancialmente. Los cambios materiales entran en vigor 30 días después del aviso en la aplicación y por correo electrónico; los cambios críticos para la seguridad o los cambios regulatorios pueden tener efecto antes para cumplir con la ley.

13. Contacto

• Soporte de envíos: [email protected]
• Facturación / Monedero de Etiquetas: [email protected]
• Notificaciones legales: [email protected]